Slipstream 2 Nu de teams zijn herverdeeld werken we met zijn drieën gestaag door aan het circuit. Grootste klus die we hebben aangepakt is het schuren en krabben van de eerste coating van de litse uitsparing en het oppervlak van de baan. Er zijn nu zes elementen klaar voor een tweede coating. De nieuwe verf is binnen. Bij wijze van proef is er een element in een nieuwe top laklaag gezet. We hebben besloten een zijde glans lak te gebruiken die harder is dan de vorige lak. We zien volgende week hoe... Lees verder →
Slipstream 2 Thomas wilde wel eens zien wat er in de werkplaats allemaal gebeurde en stak gelijk na binnenkomst de handen uit de mouwen. Er waren behoorlijk wat elementen die geschuurd waren en lagen te wachten op de eerste coating van de litse gleuf. Van de vier elementen die verleden week mat geschilderd waren hebben we besloten deze met zijde mat te overschilderen om een hardere toplaag te verkrijgen. De verf staat in bestelling. Ron had zijn masker meegenomen en opgedaan, naderhand bleek dat... Lees verder →
SlipStream 2 Zo dat wordt verf rollen!! Eerst de litse uitsparing die mooi gecoat is afplakken met een Tesa non sticky residu tape. Lastig om de juiste tape te vinden maar zo heeft iedereen zijn adresjes en is het toch gelukt. De tape blijft lang op de uitsparing zitten dus was het erg belangrijk dat het de juiste breedte heeft, eenvoudig zonder rek aan te brengen is, en makkelijk te verwijderen is zonder resten achter te laten. Het afplakken is een secuur werkje. Je moet de gleuf goed volgen, -vooral... Lees verder →
We zijn weer een week verder. Er zijn nu twee teams gevormd. Een die de demontage van Slipstream 1 op zich heeft genomen en de ander gaat door in de werkplaats aan Slipstream 2. Aangekomen in de werkplaats waren we verbaasd toen we de opgedroogde primer voor in de gleuf uit een plastic bus klopte. Het was echt keihard geworden. Perfect spul dus voor een aalgladde gleuf zodat de geleiderschoen er perfect doorheen kan glijden. Ron heeft een zeer vaste hand, kijk maar eens een keer naar de mooie kappen... Lees verder →
Alle circuitelementen zijn gefreesd en het ontwerpteam is wild enthousiast. Op de eerste foto’s is een deel van de circuitvorm al te zien. Doordat je geen referentie hebt naar bijvoorbeeld een persoon is het moeilijk in te schatten hoe groot het circuit werkelijk is. Nou geloof me, de afmeting liegt er niet om we hebben het tenslotte over een lengte van 36 meter. Alle stukken zijn naar de werkplaats gebracht waar elk element nauwgezet wordt gecontroleerd. Het team dat dit uitvoert... Lees verder →
De meeste mensen zijn wars van veranderingen. Alleen al bij de aankondiging dat er iets gaat veranderen zorgt voor het stevig in het zand ingraven van de nodige hakken. Ik ken zelfs mensen die aan de aankondiging alleen al een maagzweer overhouden. Onder andere de heren Maslow en Minzberg hebben de vele effecten, processen, gedragspatronen en diep gewortelde gevoelens en emoties in de nodige boeken gepubliceerd. Ook het Slipstream team is bij de beslissing van een op hand zijnde verhuizing door al... Lees verder →
We schrijven 20 december 2005. Het kampioenschap 2005 is gestreden en vandaag is waarschijnlijk de laatste dag dat het circuit nog intact is. Oud leden zijn uitgenodigd, onze Le Mans maatjes zijn er ook. Op de achtergrond loopt de film die gemaakt is tijdens het prepareren van de nieuwe baanstukken (tja we zijn al druk bezig met Slipstream circuit 2). Er heerst een aparte stemming, afscheid nemen van het oude, met jong en oud lekker nog even ongedwongen de laatste rondjes rijden en gezellig eten... Lees verder →
Een verslag door de ogen van een racefanaticus, mArt. De Standaard TourWagen (STW) stond jl. dinsdag op het programma, het is de laatste wedstrijd van het seizoen 2005. De race kreeg een speciaal tintje omdat het tevens de laatste wedstrijd is die we op dit circuit en deze locatie rijden. De week voor de wedstrijd stroomde al een verhoogde hoeveelheid adrenaline door mijn aderen. Koortsachtig sleutelde ik aan mij oude Audi A4 de ORIX uitgave van de oude vertrouwde Ninco lijn. Uit een tijd dat ik... Lees verder →
TV-opname voor Yorin bij ons oude circuit op de Kadijk. AKPC_IDS += "609,";Popularity: 32% [?] Lees verder →
Filmopnames voor het tv-programma HollandSport bij Grand Prix Modell Racing in Bennebroek. Grand Prix Modell Racing was de voorloper van SlipStream. AKPC_IDS += "535,";Popularity: 32% [?] Lees verder →
