Hoe het begon, Bennebroek en Heemstede
Het is allemaal begonnen bij Grand Prix modelracing te Bennebroek in 1998.
Een slotrace- speciaalzaak met een race mogelijkheid.
Al snel waren er een aantal vaste rijders die zo’n grote baan wel leuk vonden en ook wekelijks kwamen racen en sleutelen, er werden races georganiseerd voor beginners en gevorderden, kortom dikke pret.
Helaas, half 1999 viel het doek en werden de deuren gesloten. Wat nu? de koppen bij elkaar gestoken en het was al snel besloten “een nieuw circuit moest er komen” naarstig op zoek naar een geschikte ruimte om als vriendenclub verder te gaan maar dat viel niet mee, te duur, te groot, te klein, te oud, etc.
Gelukkig is er een prachtige locatie gevonden in een oude bollenschuur te Heemstede in een groene en rustige omgeving direct aan een slootje (de “stream” van Slipstream) waar al snel met de bouw van ons circuit werd begonnen.
Bouw circuit
Na lang zoeken was er eindelijk een geschikte ruimte gevonden, waarna we gezamelijk een eisenpakket hebben opgesteld waaronder o.a:
- 6-sporen
- minstens 30 meter lang
- flinke hoogteverschillen
- een carrousel
- minimale verschillen in baanlengte
- etc.
Vervolgens zijn we begonnen met met enkele ontwerpen te tekenen op schaal in een CAD systeem dit om de beschikbare ruimte (11 x 6,5 mtr) zo optimaal mogelijk te gebruiken. Na de ontwerpen te hebben doorgenomen is er uiteindelijk gezamelijk voor het huidige basisontwerp gekozen. Vervolgens met afplakband het baanontwerp op de vloer overgebracht om te kunnen zien of er voldoende ruimte over zou blijven (de baan staat volledig vrij), zodat er ook nog wat ruimte om te sleutelen overbleef.
De uiteindelijke baankeuze is een mix van vele stijlen, snelle rechte stukken, korte bochten, zeer lange bochten (carrousel), spannende combinaties, vlakke bochten, gebankte bochten en ga zo maar door. Gelukkig is het een circuit geworden waarin een ieder zijn draai kan vinden.
De baan is op tafels gebouwd met daarop plaatmateriaal en opvulstukken om alles op de juiste hoogte te krijgen zonder dat er knikken ontstaan, vervolgens de Fleischmann baandelen (totaal 300 stuks) uitgelegd en met MDF opgesloten, overgens zijn er tijdens de bouw nog wel enige aanpassing gedaan aan het gekozen ontwerp, op papier is het toch anders dan in werkelijkheid (dit betekende dat er enkele vreselijke bochtencombinaties zijn verdwenen).
Hoera! de baan lag op zijn plaats, op zo een moment moet je ervoor zorgen dat het rijden op de tweede plaats komt en het afwerken de hoogste prioriteit krijgt. Terwijl de ene ploeg zich bezig hield met het aankleden van de baan lagen er anderen onder de baan om er voor te zorgen dat de bedrading voor baanspanning en baanverlichting op zijn plaats kwam. Al met al heeft het afwerken nog zo’n twee maanden hard werken in beslag genomen.
Het resultaat mag er wezen (vinden wij zelf), een strak afwisselend circuit, mooie aankleding en technisch werkt alles uitstekend.
Baan SlipStream Heemstede
Popularity: 24% [?]
