Slipstream Slotracing

Helaas is de wedstrijd voor de 1:28 Megane’s bij SlipStream, die gepland stond voor 22 april a.s., afgelast door gebrek aan voldoende inschrijvingen.

Misschien dat er later nog een wedstrijd komt, hou deze site in de gaten.

Popularity: 4% [?]

Ook afgelopen weekend waren er weer een paar SlipStreamers buiten de club actief. Naast Sebastiaan en Rob was ook Henck “helemaal” afgereisd naar Zwanenburg voor de laatste Megane Cup race in groot formaat.

Na inbouw van de motor en het monteren van de banden gingen de wagens vlot door de keuring, waarna de warming-up het gereden werd. Hier kan je je wagen nog even testen en kleine wijzigingen aanbrengen. De wagen van sebas ging als de gebruikelijke brandweer en liet toptijden noteren. Het karretje van Rob kreeg een tik te verduren, waarna het bochtengedrag minder was. Achteraf bleek de voorkant van het chassis verbogen, waardoor de voorwielen in de bochten tegen de kap aanliepen, en zodoende er hele vreemde uitvliegers ontstonden. Henck had wat moeite met de baan en kon ook zijn regelaar niet lekker afgesteld krijgen.

De eerste heat werd een prooi voor Sebas. Rob had met een slechte bochtenligging af te rekenen en werd 24^e en voorlaatste terwijl Henck de rode lantaarn aan zijn Megane had hangen.

De tweede heat was, tja het klinkt bijna afgezaagd, weer een prooi voor Sebas. Rob reed zijn rondjes als een ouwe l.. en wist toch op te rukken naar een 15^e plek. Henck verbeterde zich ook maar kon niet van de laatste plaats afkomen.

Al met al weer een goed resultaat voor Sebas. Het blijft echter vreemd dat als je een wedstrijd wint er geen dagprijzen zijn.

Na afloop werden de nummers 1, 2 en 3 uit het kampioenschap gehuldigd. Dit waren resp. Milko, Peter R en Stephan. Zij kregen een beker en wat mooie zaaksprijzen, terwijl Milko ook nog ee heel jaar de wisselbeker op zijn schoorsteenmantel mag zetten.

Volgend jaar gaat deze klasse verder, maar wordt dan gecombineerd met een GT klasse.

Zie ook http://www.slotracebook.nl/

Uitslag

pos      Naam                          Best

1          Sebastiaan v Altena       148.16

2          Milko Tenthof                145.25

3          Tim Young                    144.07

4          Roy van Leeuwen          143.03

5          Joop Brandt                  142.44

6          Mack de Wachter          142.39

7          Peter Rijerkerk              142.38

8          Tom Peters                   141.31

9          Remy Moller                 141.21

10        Stephan Swaab             141.16

11        Nick de Wachter           140.31

12        Bertus v/h Hul               140.21

13        Bert Taakmans             139.24

14        Ton Jacobs                   139.22

15        Rob van Altena           138.12

16        Jan Groosmuller            137.14

17        Louis Kessler                137.12

18        Mario Glas                    136.31

19        Eddy Laamers              135.39

20        Richard Jacobs             135.16

21        Mark Kranenburg           133.28

22        Bob Young                   130.31

23        Michel Verbruggen        129.16

24        Harm Staghouwer          124.34

25        Henck Spruyt                111.23

Eindstand:

1	Milko Tenthof	1.114
2	Peter Reijerkerk	1.038
3	Stephan Swaab	1.031
4	Mack de Wachter	1.025
5	Ton Jacobs	973
6	Tom Peters	918
7	Peter Plug	872
8	Jan Groosmuller	832
9	Michel Verbruggen	801
10	Guus Rauwerda	709
11	Roy van Leeuwen	691
12	Eddy Laamers	685
13	Sebastiaan van Altena	667
14	Louis Kesseler	660
15	Mario Glas	651
16	Mark Kranenburg	648
17	Harm Staghouwer	645
18	Bert Taakmans	613
19	Rob van Altena	561
20	Kevin Vonk	458
21	Joop Brand	433
22	Eddy Fehr	333
23	Henck Spruyt	312
24	Etienne Hommel	297
25	Tim Young	296
26	Nick de Wachter	268
27	Vivianne van Altena	260
28	Bertus v/h Hul	251
29	Richard Jacobs	224
30	Ron Prins	209
31	Erwin Post	185
32	Henk Coenraads	179
33	Hans Lanting	170
34	Auke Huizinga	160
35	Milco v/d Broek	155
36	Thijs Pietersma	150
37	Remy Moller	138
38	JP v/d Wal	130
39	Erwin Boon	124
40	Marco van Pareen	106
41	Benno van Kerkhof	106
42	Luuk Jacobs	97
43	Bob Young	97

Popularity: 25% [?]

Afgelopen zondag 14 februari werd in Utrecht op de houten 4 sporenbaan van SCMN de kwalificatie voor de Megane Sprint 28 serie voor dit jaar gehouden.

Van SlipStream-zijde waren daar Henck, Vivianne, Sebastiaan en Rob aanwezig. Erik was helaas verhinderd.

Meedoen aan deze kwalificatie was van belang voor de komende wedstrijden. Omdat er een beperkt aantal hand-out motoren zijn en er veel belangstelling is worden er op een wedstrijddag maximaal 48 deelnemers toegelaten. De eerste groep van 24 deelnemers rijdt eind van de ochtend/begin van de middag en de tweede groep aan het eind van de middag. Deze kwalificatie zorgde er voor dat deze groepen al gevormd werden.

Vivianne, Sebastiaan en Rob kwalificeerden zich bij de eerste twaalf en Henck werd twintigste.

Het was duidelijk dat de eerste rijders van de eerste run en duidelijk gripvoordeel hadden en dat daarna de grip afnam. Bijna niemand verbeterde in de twee volgende runs dan ook zijn tijd. Die tijden lagen dan ook erg dicht bij elkaar. Je kan dus zeggen dat het een erg competatieve klasse is.

Het was een leuke dag bij een club waar eigenlijk te weinig gereden wordt, landelijk gezien dan. De club zelf rijdt met heel snel spul. De vrije klasse gaat tot Groep 27 en na afloop van de kwalificatie hebben we zelf even kunnen beleven hoe hard dat gaat. Nou, erg hard, rondjes van 4,5 seconden is normaal met dat snelle spul. Je vingers en zelfs je ogen zijn soms te langzaam om dat allemaal te volgen. We gaan zeker nog een keer terug om dat beter te beleven.

Via de eigen site van de Megane Sprint 28 kan je van alles terugvinden: http://www.slotracebook.nl/

Slide Show + -

Full Screen

No	Car Number	Name	Q 1	Q 2	Q 3	Best result
1		Mack de Wachter	7.428	7.898		7.428
2	33	Ton Jacobs	7.523	8.049	7.849	7.523
3	19	Kevin Vonk	7.664	7.747	7.707	7.664
4	88	Milko Tenthof	7.671	7.779	7.818	7.671
5	22	Sebas van Altena	7.697	7.864	7.816	7.697
6	21	Stephan Swaab	7.761	7.978	7.930	7.761
7	73	Peter Plug	7.762	8.081	8.011	7.762
8	18	Peter Reijerkerk	8.087	7.984	7.773	7.773
9	56	Bert Taakmans	7.782	7.915	8.151	7.782
10	64	Eddy Laamers	7.784	7.947	7.951	7.784
11	17	Vivianne van Altena	7.802	8.235	8.086	7.802
12	54	Rob van Altena	7.826	8.151	8.157	7.826
13	16	Mark Kranenburg	7.858	7.960		7.858
14		Richard Jacobs	7.925	8.055	8.185	7.925
15	12	Jan Groosmuller	7.934	8.032	8.232	7.934
16		Michel Verbruggen	7.927	7.975	7.926	7.962
17	11	Tom Peters	7.968			7.968
18	9	Roy van Leeuwen	7.975	7.974	8.195	7.974
19		Marco van Pareen	8.013	8.397		8.013
20	14	Henck Spruyt	8.043			8.043
21	69	Guus Rauwerda	8.289	8.049	8.087	8.049
22	46	Luuk Jacobs	8.100	8.248	8.268	8.100
23	23	Louis Kesseler	8.341	8.279	8.260	8.260

Popularity: 29% [?]

Het was ’s ochtends even wat lastig, maar door de kerstbomenverkoop moesten de deelnemers hun voertuigen buiten het terrein van SlipStream parkeren. Gelukkig was het binnen warm en de koffie stond al klaar. Al snel waren de eerste deelnemers voor alweer de derde Megane Sprint 28 aan het trainen want een aantal waren niet op de trainingsavond op de donderdag ervoor geweest. Zo’n houten baan rijdt toch even weer anders dan een Carrera baan zoals in Zwanenburg of Leeuwarden. Je moest je wagentje echt wel goed in orde hebben om de laatste tienden van seconden eruit te kunnen knijpen. En voor de mensen die voor het eerst aan deze klasse deelnamen was het helemaal even zoeken hoe je het karretje het beste kon afstellen.

 

De keuring verliep toch redelijk vlot, ondanks dat bij alle deelnemende wagens een hand-out motor ingebouwd moest worden. De TC was gelukkig vier man sterk. Nadat ook de verplichte wedstrijdbanden gemonteerd waren verdwenen de wagens in het parc fermé.

 

Klokslag tien uur begon de kwalificatie. Twee minuten op het spoor naar keuze en de beste tijd telt. Nu reed je dus voor het eerst met de wedstrijdbanden en –motor. Voor sommigen was het even schrikken, want de reactie van je wagentje kon behoorlijk afwijken van die met eigen banden en motor. Je kon je gelukkig wel veroorloven om er een keertje uit te vliegen om je grenzen af te tasten. Aan de hand van de kwalificatie werden de startgroepen voor de eerste heat ingedeeld. Vijf startgroepen van elk vijf deelnemers, want uiteindelijk bleken er vijfentwintig deelnemers.

 

Even voor half twaalf begonnen we met de eerste heat van zes maal vier minuten. Het kwalificeren had duidelijk zijn vruchten afgeworpen, want de rijders en rijdsters troffen tegenstanders van ongeveer gelijke sterkte in hun startgroep. Ook bleek dat spoor 5 en 6 behoorlijk gladder waren dan in de ochtendtraining. Naar de reden kunnen we alleen maar gissen, maar waarschijnlijk is er tussendoor nog met een slotcar gereden met afwijkende banden. Nou ja, eigenlijk een bijkomend probleem waar alle deelnemers last van hadden. Sommige rijders hadden nog wat kleine of grotere problemen met hun Megane’s. Bij Paul brak een kapsteun, maar kon gelukkig met een geleende kap verder. Luuk had het al helemaal niet naar zijn zin en eindigde als laatste. De overwinning in deze heat ging naar Sebastiaan, gevolgd door Rob en Nick.

 

De tweede heat van zes maal vier minuten begon rond half drie. De startgroepindeling werd nu bepaald door het resultaat van de eerste heat. Sommigen hadden in de eerste heat duidelijk beter gepresteerd dan de kwalificatie liet zien. Dit keer was het Eddy die met problemen te kampen kreeg en wederom ook Luuk die geen gang in zijn wagen kreeg. Het was ook zaak om je resultaat van de eerste heat te verbeteren, want je beste heat bepaalde het eindresultaat. De baan leek wat trager dan in de eerste heat, maar toch slaagden een aantal erin om het resultaat te verbeteren. De top drie was hetzelfde als in de eerste heat.

 

Al met al was het een geslaagde dag met voor de eerste keer de Megane’s bij SlipStream. Donderdagavond hadden we nog even een probleem met de baanstroom. Zes 1:28 Megane’s trekken aanzienlijk meer stroom dan zes 1:32 modellen. Maar door ingrijpen van onze Wim hebben we zondag toch probleemloos kunnen rijden.

De dag zelf is vlot verlopen. De kwalificatie en de heats begonnen mooi op tijd en we waren om kwart over vijf klaar met de wedstrijd. Na de prijsuitreiking, waarbij ook Luuk nog een prijs kreeg voor zijn laatste plaats (een inloop-/afstelplankje met voeding), kon iedereen vroeg naar huis.

De uitslag:

positie	startnr	voornaam	heat 1	heat 2	beste	Q
1	22	Sabastiaan	163,15	162,01	163,15	8,063
2	54	Rob	160,89	159,84	160,89	8,219
3	9	Nick	158,63	159,14	159,14	8,517
4	88	Milko	157,13	155,86	157,13	8,423
5	21	Stephan	156,97	155,34	156,97	8,313
6	99	Mack	152,76	155,32	155,32	8,548
7	74	Paul	146,38	154,93	154,93	8,704
8	17	Vivianne	151,43	149,70	151,43	8,469
9	33	Ton	150,84	151,15	151,15	8,626
10	34	Joop	146,45	148,39	148,39	8,518
11	18	Peter	146,63	108,00	146,63	8,737
12	11	Tom	146,55	146,14	146,55	8,923
13	16	Mark	146,01	145,49	146,01	9,314
14	90	Mischa	145,13	145,44	145,44	8,922
15	50	Richard	142,16	143,41	143,41	9,276
16	66	Auke	140,15	143,39	143,39	9,861
17	23	Louis	137,24	142,84	142,84	9,423
18	12	Jan	139,87	140,56	140,56	9,087
19	70	Michel	121,55	138,31	138,31	9,376
20	66	Etienne	134,70	136,59	136,59	9,985
21	43	Eddy	126,14	115,28	126,14	9,642
22	13	Patrick	118,24	124,84	124,84	9,704
23	05	Vera	123,69	121,62	123,69	10,056
24	10	Berry	107,90	110,44	110,44	10,626
25	46	Luuk	99,16	88,88	99,16	10,267

 

Hier kan je nog meer foto’s bekijken:

Slide Show + -

Full Screen

Popularity: 27% [?]

Op zondag 6 december 2009 is SlipStream de gastheer voor de 3^e ronde van de nieuwe Megane Sprint 28 klasse van de MRCN.

 

Deze wat grotere wagens dan gewend, 1:28, bestaan uit een kap van TRP en een speciaal metalen chassis van PN Slot.

 Deze klasse is bedoelt als instapklasse voor een grotere schaal dan de gebruikelijk 1:32.

Door een strak reglement en hand-out achterbanden en motoren moet er zoveel mogelijk kansgelijkheid voor de deelnemers zijn. De twee vorige wedstrijden bij Slotshop en MRCL hebben laten zien dat er echt spannende races met deze wagentjes gehouden kunnen worden.

Gezien het aantal verkochte wagens en de aangevraagde startnummers kan het wel eens erg druk gaan worden.  Maar dat maakt het juist gezellig en misschien nog wel spannender dan de vorige wedstrijden.

 Kortom, dit wordt een wedstrijd waarbij spanning en spektakel vooraf voorspeld kan worden. Komt het zien, of beter, doe mee!

 

Voor verdere informatie, zoals reglementen en uitleg over de opbouw van een chassis, kan je terecht op de MRCN site: www.mrcn.nl

 

Zaal open om 08.00 uur

Aanvang wedstrijd 10.00 uur

Extra trainingsavond op donderdag 3 december vanaf 20.00 uur!

NB. Omdat er op het omliggende terrein van onze club kerstbomenverkoop is, is het onmogelijk om op het terrein te parkeren. Het beste is om de auto aan de overzijde van de Spieringweg, aan het begin van de Kruisweg te parkeren (in de berm). Het is wat meer lopen, maar het is niet anders.

 

Popularity: 30% [?]

Zondag 11 oktober was het zover, de eerste wedstrijd van de Megane Sprint 28. De 6 sporen Carrerabaan bij Slotshop in Zwanenburg zou de eerste ronde huisvesten.

Hoe zou het gaan? Zou iedereen zijn wagentje op tijd klaar hebben? Zou het spannend worden?

De zaal ging open om 0800 uur en de eerste rijders stonden al te popelen om de baan op te gaan. Van jong tot oud, mensen met veel en weinig ervaring, van alles wat. Het was van tevoren duidelijk dat deze klasse een hoop mensen aansprak. Maar er waren helaas niet zoveel rijders aanwezig, 15 man in totaal. Reden? Nog niet alle chassis waren uitgeleverd zodat ook nog niet iedereen zijn wagen klaar kon hebben. De zending, met de chassis, was nog ergens onderweg. Heel erg jammer, maar we konden, toen we de racedatums vaststelden, nog niet weten dat dit zou gebeuren. Toch hebben we besloten om de wedstrijd te houden, meer als een soort generale repetitie en omdat de slotracers toch eindelijk met elkaar de degens wilden kruisen.

Bij de technische keuring kwamen niet zoveel zaken naar voren, behalve dat een aantal deelnemers de diameter van hun voorwielen niet op orde had. Voor de volgende race in Leeuwarden moet dit toch echt het geval zijn.

Er werden 2 heats verreden, de eerste was 6 x 4 minuten en de tweede 6 x 5 minuten. Een voordeel van wat minder deelnemers is dat je een lekkere lange rijtijd hebt.

Er waren ook een paar rijders die wel waren gekomen maar geen chassis hadden. Een aantal collega rijders stelden welwillend voor om samen met 1 wagen te rijden zodat toch iedereen van start kon gaan. Kijk dat is de ware spirit!

De wedstrijd zelf was erg spannend, leuke gevechten op de baan en een uitslag die liet zien dat de mensen vaak bij elkaar in de buurt zaten, zelfs na 54 minuten rijtijd. Er was helaas geen rechtstreeks gevecht tussen de nummer 1 Sebastiaan en de nummers 2 en 3 Bert en Milko. Sebastiaan mocht de Megane van Milko gebruiken en moest dus in een andere startgroep rijden. En Milko zal wel raar gekeken hebben dat hij door zijn eigen wagen verslagen werd!

Al met al was deze “generale” erg geslaagd. Iedereen had het naar zijn zin bij de altijd gezellige club van Slotshop. Maar ook de klasse zelf liet zien dat deze levensvatbaar was. De handout achterbanden, de foambanden van Scaleauto, gaven iedereen dezelfde basisgrip. De ene wagen had wat meer mechanische grip in de bochten dan de ander, een kwestie van chassis afstelling. Ook werd er met verschillende overbrengingen gereden wat soms aardige verschillen in acceleratie en remmen te zien gaf. Hoe we hiermee om moeten gaan, dat moeten we allemaal nog leren. Ook de klasseleiding heeft ervaring opgedaan. Het voorbandenverhaal bij de keuring en er bleek wel wat strooïng in de prestaties van de gebruikte motoren. Allemaal zaken die megenomen worden bij verdere wedstrijden.

De volgende wedstrijden zijn op 8 november bij MRCL in Leeuwarden en op 6 december bij SlipStream te Cruquius, met een vol startveld.

Uitslag:

1	Sebastiaan		307,15	ronden
2	Bert		305,13	ronden
3	Milko		304,04	ronden
4	Stephan		301,13	ronden
5	Peter R		297,09	ronden
6	Peter P		294,38	ronden
7	Erwin		294,29	ronden
8	Tom		294,23	ronden
9	Rob		291,16	ronden
10	Ton		290,34	ronden
11	Ivan		289,04	ronden
12	Luuk		285,08	ronden
13	Mitch		272,05	ronden
14	Patrick		257,25	ronden
15	Joey		234,42	ronden

Popularity: 26% [?]