Slipstream Slotracing

Gisteren was alweer de laatste HISPOCA race van dit seizoen. Een spannende wedstrijd met een hele mooie finish. Marc had de wedstrijd gewonnen, Andre en Rob deelden de tweede plaats. Die tweede plaats was niet te bepalen, ze stonden exact met de neus van de wagen gelijk. Later bleek de wagen van Marc helaas afgekeurd omdat deze een tikkie te hard liep en de overwinning viel bij Andre en Rob in de schoot. Een gedeelde eerste plek, een unicum voor SlipStream.

Wij konden geen verschil meten

Volgende week de laatste GT race van het seizoen, waarna de Groep C en de DLMS aan de beurt zijn.

Popularity: 1% [?]

Net buiten het podium: balen!

6 mei was de datum dat bij SlipStream de eerste race voor de GroupC-32 regio-midden gepland stond. De twee voorgaande jaren waren dit geen druk bezochte wedstrijden en de voortekenen gaven aan dat het ook dit jaar niet druk zou worden. Ondanks mijn mailtjes aan de clubs en andere slotracers, was er een week voor de wedstrijd nog nauwelijks gereageerd. Oke, het zijn open wedstrijden waarvoor je niet vooraf hoeft in te schrijven, maar als organisator wil je toch graag weten waar je aan toe bent. Je moet niet alleen zorgen dat er achter de bar genoeg voorradig is, maar je moet ook voor je hand-out bandjes zorgen. Hoeveel moet je er inslaan? Op onze club wordt helemaal niet met Slot.it rubber gereden, dus als ik er teveel inkoop dan blijven we er mee zitten.

Allemaal professionals

Maar de laatste week druppelden er toch de nodige aanmeldingen binnen, met wat clubleden erbij was mijn schatting ongeveer veertien deelnemers. Ik heb vrijdagavond zo’n achttien sets banden klaargemaakt, netjes rondslijpen en prepareren met wat lampenolie. Dat moeten er ruim voldoende zijn. Zondag komen er toch iets meer mensen opdraven, achttien om precies te zijn. Pfoe, ik heb net genoeg bandjes.

Ze gaan er voor

Er wordt vanaf 10 uur volop getraind. Als je je inschrijfgeld betaalde kreeg je gelijk je banden en kon je de baan op. Tegen twaalven begonnen we met de keuring gevolgd door de kwalificatie. Deze gaf aan dat de negen SlipStreamers over het algemeen wel thuisvoordeel hadden. Maar Bas van SRA gaf zich niet gelijk gewonnen en noteerde een fraaie vijfde tijd.

Andre heeft er kijk op

De eerste startgroep maakte zich op voor zes maal vijf minuten rijtijd. Rene en Bert lieten zien dat ze op hun thuisbaan reden. Ze lieten Frank, Henk, Simon en Roel duidelijk achter zich. In de tweede startgroep was het Andre die de winst naar zich toe trok. Hij had wel sneller gekwalificeerd, maar om een speaker voor de laatste startgroep te hebben rijdt hij in deze startgroep mee. Ver achter Andre waren het Jan Willem, Vivianne en Willem, die na een stevig robbertje knokken in die volgorde over de finish gingen. Jos en Dirk Jan volgden op gepaste afstand, maar dit kwam uitsluitend door pech. De derde startgroep was een prooi voor Sebastiaan. Je zou bijna zeggen uiteraard. Daarachter waren het Bart en Herman die het elkaar moeilijk maakten. Bas en Remco volgden op gepaste afstand. Ikzelf had af te rekenen met een nukkige wagen en nam de tijd om hem te verbeteren voor de tweede heat.

Twee van de drie startgroepen

Heat twee begon met een startgroep waarin ikzelf terechtgekomen was door mijn gesleutel. De wagen werd na een tijdje weer heel moeilijk rijdbaar, maar ik wist er toch een tot dan toe derde plek overal uit te knijpen. Achter mij was het Jos die de problemen van de eerste heat ook van zich af geschud had en naar een tiende plek overal reed. Plaats drie tot en met zes in deze groep waren voor Henk, Simon, Roel en Dirk Jan. Deze laatste had weer met pech van doen. De tweede startgroep moest aan de bak. Jan Willem finishte voor Rene en Vivianne. Daarachter was het gevecht tussen Willem en Bert met maar vier baanstukken verschil. Frank sloot de wedstrijd op de zesde plek af. De laatste stargroep bracht de kanonnen aan de start. Net als in de eerste heat stond op Sebastiaan geen maat. Bart en Herman gaan wederom de strijd met elkaar aan. Het lukt Herman echter niet om de derde plaats overal terug te veroveren. Andre en Bas hebben ook een leuke strijd en Remco verbeterd zijn resultaat zodanig dat hij vader Rene voor bleef.

Doorkijkje

Het overal plaatje laat zien dat de SlipStreamers duidelijk profiteerden van het thuisvoordeel. Bas en Jan Willem van SRA waren de eerste niet SlipStreamers op plek zes en zeven. Daarachter was het sterk gemengd. De medailles voor de eerste drie plekken waren voor Sebastiaan, Bart en Rob. Er waren geen echte thuisrijders, Frank en Henk zijn geen clubrijders (meer) maar gezien hun jarenlange ervaring zijn ze niet echt als thuisrijders te bestempelen. Vivianne is geen clublid, rijdt maar sporadisch en was ook nog eens de enige dame. Zij kreeg daarom de medaille voor de beste thuisrijder (-ster).

Rijder line-up

De kop is eraf, de eerste race in de regio midden zit er op. De volgende twee races zijn op 16 september bij Speedtrack in IJsselmuiden en op 21 oktober bij SRA in Almere. Ik hoop dat ook daar weer zo’n groot startveld bij elkaar komt, dat maakt het erg gezellig. En dan maar zien wie zich voor de grote finale kunnen kwalificeren. Waar die finale is, is nog onbekend. Hou de website in de gaten: www.groupc-32.nl.

Rob.

PS Ik wil de clubleden nog bedanken voor hun bijstand om deze dag wederom tot een succes te maken.

Podium: Family affair?

Popularity: 3% [?]

Aanstaande zondag, 6 mei, wordt de eerste wedstrijd Group C 32 van Regio-Midden gehouden bij SlipStream.

Iedere slotracer die dat wil kan aan deze wedstrijden meedoen. Clubrijders, slotrace-bloggers, thuisrijders, het maakt niet uit. Er zijn prijzen en finaleplaatsen te verdienen door de beste clubrijders en niet-clubrijders. De informatie daarover, inclusief het technische reglement, is te vinden op www.groupc32.nl.

De wedstrijddag bij SlipStream ziet er ongeveer als volgt uit (afhankelijk van het aantal deelnemers):

10.00 uur – club open, inschrijving en trainen.

11.30 uur – keuring

12.00 uur – start heat 1

14.00 uur – start heat 2

16.00 uur – uitslag en prijsuitreiking

Er zal op Slot.it P2 19×10 banden gereden worden. Deze krijg je zodra het inschrijfgeld betaald is. Ze zijn al rondgeslepen en gemerkt.

Er zal 3 tot 5 minuten per spoor gereden worden, ook weer afhankelijk van het aantal deelnemrs. Het beste resultaat van een van de beide heats telt als eindresultaat, dus je kan een keer een heat verprutsen.

Tot zondag!

Popularity: 2% [?]

Helaas is de wedstrijd voor de 1:28 Megane’s bij SlipStream, die gepland stond voor 22 april a.s., afgelast door gebrek aan voldoende inschrijvingen.

Misschien dat er later nog een wedstrijd komt, hou deze site in de gaten.

Popularity: 4% [?]

Afgelopen jaar, 2011, hebben we voor de 12^e keer ons clubkampioenschap verreden, en wat voor een! Spannende wedstrijden en een spannend kampioenschap . Dat het spannend was bleek alleen al uit het feit dat tien (10!) verschillende clubleden (van de drieëntwintig die er actief meegestreden hebben) een overwinning op hun conto konden bijschrijven. Zo’n groot aantal winnaars hebben wij nog nooit geteld in een seizoen.  Daaruit blijkt ook dat de klasses en de bijbehorende reglementen goed werken. Het blijkt dat het geen rakettechnologie vereist om een goede wagen op te bouwen en om dan een goed resultaat te scoren.

Marc met beker en wisseltrofee

Het klassement bleef tot het einde toe spannend, de verschillen waren heel klein. Een keer een mindere wedstrijd deed je zomaar een paar plaatsen duikelen. Maar ja, er kan er maar een de beste zijn. En dit keer was dat Marc, met dertien overwinningen stak hij toch wel wat boven de anderen uit. Hij mag (eigenlijk moet) de felbegeerde wisselbeker dit jaar weer op zijn schoorsteenmantel zetten. Henk was dit jaar tweede en zegevierde zeven maal. Jan Jaap werd derde en scoorde twee overwinningen. Mannen gefeliciteerd!

Marc en Jan Jaap voor het sponsorbord, Henk was op vakantie

Daarnaast hebben we een oude traditie weer in ere hersteld. Dit jaar werd er ook weer een Concours d’Élegance gehouden voor de mooiste rijdbare slotcar. Deze prijs werd door Ron gewonnen voor zijn hele mooie Corvette.

het kaasplankje met mooie slotcars

Wat 2012 gaat brengen is nog verre van zeker, maar we zien nu al dat er nu weer wat andere mannen in de top drie staan. Het gaat nog een heel leuk seizoen worden.

Ron met zijn welverdiende prijs voor het concours

Klassement 2011

Popularity: 5% [?]

De deelnemers druppelden gestaag binnen en uiteindelijk hadden we vierentwintig coureurs, opgedeeld in vier heats met stints van vier minuten.

Zodra wij de officiele uitslag hebben zal deze worden geplaatst.
Bij het artikel een aantal foto’s van harold a.k.a. Porsche Harry.

Hierbij nog meer foto’s.

https://picasaweb.google.com/115884256722209573951/SlnCuprace2012#

Popularity: 9% [?]

Dit voorjaar bestaat SlipStream al weer 12 ½ jaar, wat gaat dat toch hard! Deze mijlpaal willen we zeker niet onopgemerkt voorbij laten gaan. Daarom gaan we, geheel in stijl, een 12 ½ uurs race houden op zaterdag 17 maart a.s.

Maar we pakken het anders dan anders aan. Wij zorgen voor de auto’s. Er staan 6 (plus 1 reserve) Slot.it Audi R8C wagens klaar. Deze zijn wedstrijdklaar gemaakt en staan dus ook al op schuimbandjes. Je hoeft dus sowieso al geen auto mee te nemen, een regelaar is voldoende. Mocht er iets kapot gaan, dan zal de pitcrew van SlipStream de reparaties zo snel en vakkundig mogelijk uitvoeren.

We gaan in teamvorm rijden. Dus meldt je aan met een team. Wat voor team? Dat maakt niet uit. Slotbloggers, krasse slotraceknarren, clubs, MRCN’ers, FSN’ers, 1 op 24’ers, 1 op 28’ers, 1 op 32’ers en andere slotraceliefhebbers staan helemaal vrij om een team samen te stellen en in te schrijven. Het minimaal aantal rijders per team is 4, het maximum is vrij. Het inschrijfgeld per team bedraagt 12 ½ Euro (hoe kunnen we het verzinnen?), en daarvoor krijgt het team ook nog eens 10 consumpties (10, dat dan weer wel).

We rijden 2 heats van 6 uur, waarbij de stints (rijbeurt per spoor) een uur duren. Er mag daarbij ongelimiteerd van rijder gewisseld worden. Dus mocht je kramp in je vinger krijgen of een ander ongemak, dan kan je teammaatje direct overnemen. O ja, dat halve uur hebben we nodig om telkens van spoor te wisselen. En als een team van spoor wisselt blijft de auto gewoon op het gereden spoor staan, zodat iedereen met de 6 verschillende auto’s rijdt. Redelijk eerlijk dus. Er zullen leuke prijsjes te winnen zijn en verder zal er voor iedere deelnemer ook nog een aandenken zijn. Er is ruimte voor 6 tot 8 teams. Mochten er meer dan 6 teams inschrijven dan gaan we teams in en uit laten draaien en duren de stints iets korter.

Maar het gaat hoofdzakelijk om het plezier en de gezelligheid. Daarom hebben we ook een iets meer uitgebreide catering dan normaal. Naast de gebruikelijke hapjes en drankjes zal er ook een barbecue zijn waarop verse hamburgers gaar (of erger?) gestookt gaan worden. Deze zullen samen met het broodje voor 12 ½ euro over de bar gaan. Er zijn ook belegde broodjes en andere hapjes, genoeg om de lange en gezellige dag door te komen.

Wil je meedoen? Schrijf je in met een team! Wil je niet rijden, kom dan gewoon langs voor de gezelligheid! Heb je geen team en wil je toch rijden? Schrijf dan ook in. We kunnen misschien wel een team van “losse” rijders samenstellen of je bij een team onderbrengen.

O ja, de club gaat die dag om 8 uur open en de wedstrijd start om 10 uur. De finish is zo rond 22.30 en het naborrelen duurt tot ……?????

Inschrijven via: info@slipstream-slotracing.nl

Tot 17 maart!

Ingeschreven teams (stand 20 febr.):

- team T.B.S.’R

- Speedtrack

- Keistad Slotracing

- SlipStream

- Slot Racing Friesland

-SRA

Popularity: 14% [?]

SLN logo

Dit jaar zal voor de tweede keer in succesie de SLN Cup bij SlipStream worden verreden. En wel op zondag 19 februari a.s.

We zijn de afgelopen tijd druk bezig geweest met het voorbereiden van de wagens voor deze race. Het is natuurlijk leuk als deze een beetje gelijkwaardig zijn, en niet al te moeilijk te rijden zijn. En dat is ons redelijk gelukt, al hadden we daar in het begin een hard hoofd in.

Onze club is om 10 uur open, de koffie zal dan bruin zijn.

Om 12 uur begint de wedstrijd. Deze zal over 2 heats gaan waarvan de beste telt als eindresultaat. De tweede heat begint, na een pauze, om 3 uur, waarna de prijsuitreiking rond een uur of 5 zal zijn.

Helaas zit de wedstrijd al vol, maar als je niet mee kan doen kan je altijd komen kijken. Tot zondag!

Klaar voor de start

Popularity: 6% [?]

De kalender voor 2012 staat nu op deze site. Op de pagina “kalender” kan je hem vinden.

Popularity: 10% [?]

Sinds een jaar heeft Rob de Ridder weer een slotraceclub in Scheveningen. En op die 6 sporen Carrerabaan wordt op 27 november de landelijke finale GroupC-32 verreden, waarvoor André, Vivianne, Sebastiaan en ikzelf zijn geplaatst.

Andre en ik zouden dinsdagavond even naar Scheveningen gaan (want de club is alleen op dinsdagavond open) om banden te testen en wat trainingsrondjes te rijden voor de landelijke finale van de GroupC-32. Nou had Ronald afgelopen donderdag al aangegeven dat hij misschien ook wel mee wilde. Dus ik hem gebeld en ja, hij wilde ook wel mee. Even later Rikkie aan de telefoon, “ik heb gehoord dat …., en ik wil eigenlijk ook wel ff mee”. Natuurlijk.

‘s Avonds moest Dre dus even een rondje door de streek maken om iedereen op te pikken en daarna richting Haagse kust. Daar aangekomen een parkeerplekkie opgezocht en een paar Eurios in de P-automaat. Het blijft een dure stad natuurlijk.

Binnen waren ze druk bezig met een Groep C raceje, maar dan in 1:24. Dat ging redelijk hard, rondjes van 6,9 sec op een baan van 32 meter. Het is ook wel leuk als je drie oranje Jaegermeister-uitvoeringen in 1 startgroepje ziet rijden. Wie is wie?

Na deze race hadden wij even de gelegenheid om de baan op te gaan. Ik had de Groep C’s meegenomen. Even bandjes testen voor de landelijke finale op de 27^e. Na de spanning teruggeschroefd te hebben naar 12 Volt ging het los. De baan heb je zo in de vingers, lekker ritme. De Slot.it P bandjes hadden goed grip en de wagentjes gingen vlot rond. Als je netjes reed konden hele snelle rondentijden neergezet worden. Alleen P6 banden gaven problemen. Deze zijn veel te zacht. Na de eerste bocht op snelheid liepen beide achterbanden tegelijk van de velgen.

Het was er erg gezellig. Leuke bar in een soort loungehoek met banken en TV. En lekker bomen over Slotracen onder het genot van een hapje (bitterballen en frikadellen) en een drankje. Verder in de kelder nog een flight-sim en een race-sim plus de nodige pokertafels. Bij een grote wedstrijd is hier de sleutelruimte. De tijd was veel te kort, maar we gingen toch tevreden huiswaarts. Erg leuk daar bij Rob van slotracevereninging “Scheveningen”.

Popularity: 12% [?]