Slipstream Slotracing

Afgelopen dinsdagavond stond de laatste Fleischmann-wedstrijd van deze zomerperiode op de kalender. Ditmaal wederom de klasse smal. De Porsche 906, Lotus 40 en Alfa 33/2 waren de wapens waarmee de deelnemers aantraden. Acht man ditmaal met wel drie vader-zoon combinaties. Wim en Dennis, Ron en Glen, Rob en Sebastiaan. Het veld werd volgemaakt door Bert en Herman. Er waren wel meer mensen op de club, al dan niet terug van vakantie, maar die hadden geen auto of geen zin. Jammer, ze missen daarmee wel het echte pure racen op rubber banden en zonder magneet.

Er werd niet gekwalificeerd en de race werd in twee startgroepen verreden om toch wat marshalls te hebben. Als eersten gingen Rob, Ron, Bert en Herman van start. Toen het licht op groen sprong bleek al gauw dat nog niet alle sporen op 15 volt stonden ingesteld, dus werd er opnieuw gestart. Rob had zijn Alfa duidelijk beter voor elkaar dan de vorige keer en trok er rap tussenuit. Achter hem waren het Herman met de Porsche, Ron met een Lotus en Bert, ook met een Lotus, die in die volgorde de heat zouden eindigen.

De tweede startgroep bestond uit Sebastiaan, Glenn, Dennis en Wim. Hier was het Sebastiaan met zijn Alfa die aan het langste eind trok. Glen eindigde met de Alfa van Rob op de tweede plek. Wim vertrok met een Lotus van zijn zoon Dennis, maar kon er absoluut niet mee overweg en wisselde naar een Porsche. Hij kon zijn achterstand op Dennis weer goedmaken en eindigde als derde en Dennis, met een Lotus van vader Wim, uiteindelijk als vierde.

Overall was het Rob die de winnaar werd vóór, verrassend Herman en Sebastiaan.

Ik denk dat de Fleischmann liefhebbers deze zomer weer aardig aan hun trekken zijn gekomen. De wagens konden eindelijk weer eens de baan op. Nu kunnen ze weer voor een onbepaalde tijd de koffer in. Maar op de baan komen voor een wedstrijd doen ze zeker nog vaker in de toekomst.

Volgende week de laatste Youngtimer Summer Trophy. Komen daar nog verrassende wagenmodellen aan de start? En ben je geen SlipStreamer, dan kan je evengoed meedoen. Deze wedstrijd staat voor iedereen open.

Popularity: 24% [?]

Voor de derde keer alweer gingen we deze zomerperiode met de historische GT’s en toerwagens onze clubbaan op. Zoals we vorige week al constateerden zijn er nu duidelijk wel een hoop leden op vakantie. Maar toch weer zeven man aan de start. En een nieuwe wagen, de BMW 1602 van Rob, die zijn snelle Alfa uitleasde aan Herman.

Zeven man en nul marshalls geeft toch wel weer een leuk effect op het inzetten. De rijder van spoor vier staat, met behulp van een verlengsnoer, te rijden en marshallen bij de Lesmo’s. De rijder van spoor één staat, ook met behulp van een langer snoer, bijna bij de “paraplu” van de Sepangtribune. De rijder van spoor zeven, die dus even niet hoeft te rijden, zit op de kruk in het gat en levert met behulp van de draadloze microfoon het nodige commentaar. Verder geen marshalls, dus als je er uit vliegt kan je wel eens een lange wandeling moeten maken om je eigen karretje weer in het juiste spoor te zetten.

We zijn gestart zonder kwalificatie, de rijders gewoon random ingedeeld. In de wedstrijd werd duidelijk dat het in de baan houden van je wagentje beter was dan snelle rondentijden neerzetten. JJ was daar erg goed in en reed zijn Cuda naar de overwinning. Sebastiaan met de Camaro werd tweede en Bert reed zich voor het eerst in de top drie en pakte met de Porsche 934 de derde plek. Herman had problemen om het vermogen van de potente Alfa om te zetten in snelheid, maar pakte toch de vierde plek, vóór Marc met de A110. Henk werd met de Mustang zesde en Rob slot de rij met de BMW. Hij had een aantal keer af te rekenen met loslopende onderdelen. Maar als de wagen wel goed was dan werden er ook behoorlijke rondentijden neergelegd.

Het blijft nog steeds een machtig mooi gezicht om dit soort karretjes te zien rondrijden. Over twee weken alweer de laatste race van deze wagens in de zomerserie. Mocht je als niet-SlipStreamer een keer mee willen doen, kom dan gewoon. We kijken niet zo naar het Technisch Reglement, het gaat vooral om de sfeer en de gezelligheid met gelijkgestemde slotrace-zielen.

Maar eerst volgende week weer een raceje Fleischmann smal. De laatste alweer deze zomer.

De foto´s zijn van wat minder kwaliteit dan gewend. Omdat de digitale camera vergeten was zijn ze gemaakt met de GSM, vandaar.

Popularity: 24% [?]

Afgelopen dinsdagavond ws het wat rustiger dan de voorgaande dinsdagen. Leek het er de afgelopen periode op dat de leden nauwelijks op vakantie waren, dan is dat nu wel het geval.

het startveld voor de Sepang tribune

Ditmaal stonden er zes man aan de start die hun Fleischmann formule 1 bakkies de sporen zouden geven. Vijf Ferrari’s tegen één Cooper Maserati. Marshallen zou even een probleem kunnen geven omdat er naast de rijders nauwelijks anderen waren. Gelukkig wilde Marc de post in het gat innemen, maar de rijders zouden verder zelf moeten inzetten. Niet uitvliegen was dus het devies. Daarnaast had Wim de briljante ingeving om een aantal rijdersposities ergens anders rond de baan de zetten. Dit met behulp van een aantal verlengsnoeren. De berijder van spoor vier had positie tussen de Lesmo’s en de berijder van spoor één stond naast de tribune. Konden ze ook fijn gelijktijdig in hun buurt marshallen.

een prachtgezicht voor de echte liefhebbers

We hebben maar geen kwalifiatie gereden en de zes man random ingedeeld op de banen. Na de start ging Herman er met zijn groene Cooper al rap vandoor. Rob op zes en Sebastiaan op één hadden met hun snelle wagens behoorlijk last van een nog al wat gladde baan. Wim begon op verre afstand op baan 4. Het was toch wel lastig om op die rijdersplek je rempunten te bepalen en ook om blind voor de pitstraat langs te rijden. Gaandeweg de race begon Sebastiaan zijn achterstand op Herman goed te maken en haalde hem zelfs nog in. Wim reed steady op plaats drie. Rob had af te rekenen met een nukkige Ferrari, waar ook nog wat mechanisch geluid uit kwam. In de laatste stint stopte het karretje er mee. Het kroonwiel was totaal weggesleten. Ron, die op zijn spoor nog een kortsluitingsprobleempje had kon hem daardoor zelfs nog van de vierde plek af rijden. Bert sloot de rij en eindigde als zesde.

doorkijkje

Al met al was het een hilarisch wedstrijdje en weer een leuke invulling van de  zomeravond. Rob zal even op zoek moeten naar nieuwe onderdelen, maar verder was het weer een mooi gezicht om deze historische (nee, geen hysterische) wagentjes tegen elkaar te zien “strijden”. Over twee weken nog een keertje Fleischmann klasse smal en dan kan het spul weer voor onbepaalde tijd de koffer in. Voor de één een verademing/opluchting, voor de ander jammer.

nog een paar showmodelletjes erbij

Volgende week weer de Youngtimers. Toch proberen om wat andere wagens er op de baan bij te krijgen.

dringend naar de tandarts

Popularity: 27% [?]

Let op:vanaf 5 november op vrijdag i.p.v. donderdag.

Ben jij een slotrace-enthousiast en op zoek naar een club waar je wekelijks in competitieverband kunt racen, ben je een thuisracer die zijn horizon wil verbreden of ben je nieuw in deze hobby: bij SlipStream kun je terecht om je grenzen te verleggen!

Wat heeft SlipStream jou te bieden?

- Allereerst zijn wij een club met een van de mooiste banen van Nederland, een houten 6 sporenbaan met een rijlengte van 36 meter. We bestaan ruim 10 jaar en hebben veel ervaring en kennis in huis die we graag met je delen.

overzicht van de baan

- We rijden elke dinsdagavond onze clubcompetitie en wel in 6 verschillende klasses, van toerwagens en GT’s tot Groep C wagens. Op dinsdagavond zijn we om 19.30 uur open en om ongeveer  20.45 uur beginnen we met de kwalificatie ; Elke deelnemer krijgt drie geklokte ronden om een zo goed mogelijke tijd neer te zetten. Aan de hand van de uitkomst van de kwalificatie worden de startgroepen ingedeeld. Het grote voordeel hiervan is dat je altijd tegen rijders rijdt van je eigen niveau en dat maakt dat er in elke startgroep een gelijke strijd is. Dat racet wel zo lekker en het maakt elke heat ook spannend! Elke race wordt voorzien van live commentaar vanaf de wedstrijdleiding. Zo word je op de hoogte gehouden van je rondentijden en je positie en van wat er verder allemaal gebeurt, ook dit geeft een extra dimensie aan het slotracen! Na de race volgt de technische keuring en de uitslag.

Belangrijk aspect is ook het naborrelen aan de bar! (de winnaar geeft een rondje!)

barhangers

- Op vrijdagavond zijn we om 20.00 uur open en op deze avond rijden we geen wedstrijden, maar is een ieder bezig met het sleutelen aan z’n wagentjes, het testen en het voorbereiden op de komende race van de volgende dinsdag. Op vrijdagavond wordt er ook veel gesocialized en zowel kennis als tips gedeeld.

Bij SlipStream heerst een “open-koffer-mentaliteit”, wat inhoudt dat we geen geheimen voor elkaar hebben. Dus er valt veel te leren van de ervaren rijders/sleutelaars!!

druk gesleutel

- Als lid kun je ook gebruik maken van de vele faciliteiten die SlipStream te bieden heeft. Onze mooie clubruimte is van vele ‘slotracegemakken’ voorzien zoals ; een bandenslijper, een testbank, magneetweegschaal, soldeerbout, dremel en diverse andere tools die je nodig hebt voor het verbeteren van je slotcar.

- Verder kun je als lid onderdelen en auto’s kopen tegen aantrekkelijke prijzen, dit dankzij onze sponsor  ”slotraceshop.nl” uit Putten. In de “onderdelenkast” hangen de meest gangbare onderdelen die je nodig hebt en deze voorraad is altijd up-to-date. Zijn er nieuwe snufjes, dan vind je die terug in onze kast. In de vitrine staan auto’s, ook weer aantrekkelijk geprijsd  en je kunt altijd onderdelen of auto’s bestellen bij ons en deze worden dan op de club geleverd (let wel: alleen voor leden!)

opnames door RTL GP voor promofilmpje

- Naast de wekelijkse clubcompetitie zijn we ook landelijk actief. Gedurende het hele jaar worden er bij ons, maar ook bij andere clubs overal in het land, races georganiseerd. Dit kunnen enduranceraces zijn (9 of 12 uurs wedstrijden tussen teams van verschillende clubs) of zogenaamde sprintraces, waar je op individuele basis aan mee kunt doen. Het leuke van deze landelijke evenementen is dat je op veel verschillende banen je kunsten kunt vertonen en je ontmoet natuurlijk veel gelijkgezinden uit Nederland en België.

9 uurs endurance teamrace bij Slotshop in Zwanenburg

- Bij SlipStream staat de gezelligheid voorop, we hebben leden van zeer diverse pluimage en achtergrond, maar met 1 gezamelijke passie: SLOTRACEN! We waken er ook voor dat de goede sfeer altijd voorop staat en behouden blijft, we verwachten dan ook de inzet van ieder op dit vlak. Dit maakt dat het altijd erg gezellig (soms wel hilarisch!) is rondom onze baan.

caravanrace aan het begin van de vakantie

Kortom: er zijn vele redenen om eens een kijkje te komen nemen en voor jezelf te bepalen of slotracen bij SlipStream wat voor je is en of je past binnen de groep. Elke donderdagavond kun je binnen komen wandelen om wat informatie te krijgen en om de sfeer te proeven, meld je even aan de bar en dan word je opgevangen.

De contributie bedraagt € 25 per maand.

Jeugd vanaf 14-15 jaar kan ook lid worden en zij betalen t/m hun 18e half geld.

Nogmaals: mocht je interesse gewekt zijn, neem dan contact met ons op via de mail. Maar beter nog: kom langs en overtuig jezelf van deze geweldige hobby!

Tot ziens bij SlipStream!

de Megane Trophy, een spectaculaire klasse

Popularity: 26% [?]