Slipstream Slotracing

Popularity: 49% [?]

SlipStream heeft ook een behoorlijk aantal Fleischmann liefhebbers in de gelederen. Op onze club wordt daarom nog regelmatig met Fleischmann wagentjes gereden.

1 maal per jaar houden we onze Fleischmann Revival, een dag waarop de liefhebbers elkaar treffen en er ook wedstrijden met deze “oude” slotcars worden gereden.

Heb je ook belangstelling, hou dan deze site in de gaten.

Popularity: 22% [?]

Goede morgen,

Hier de eerste foto’s

de kwalificatie

Stint 1

stand na stint 5

Einduitslag

Helaas bleken er bij de eindkeuring een paar afwijkingen.

De wagen van Slotshop 1 haalde een topsnelheid van 40 km/uur wat een penalty van 5 x 2,5 % opleverde en SRA had een achteras die een fractie te breed stond en moest 2,5 % inleveren.

Matchbox was dus lucky en schoof door naar de 3e plaats. En dat zonder een enkele stop!

Popularity: 25% [?]

De teamrace van dinsdag 20 oktober werd een prooi voor Bart en Dre.

Zij waren een fractie slimmer (lees minder uitvliegers) dan de rest.

Wat staat daar nou?

Gelukkig hadden Dre en JJ de wagens voor de wedstrijd nog even flink nagelopen en onderhanden genomen zodat de wagens in zeer goede staat aan de wedstrijd konden beginnen. En dat bleek ook wel uit de rondentijden, die waren met grote regelmaat onder de 9 seconden.

Wat is de schade nu weer?

1e Bart en Dre 195 ronden

2e Rob en Thomas 193 ronden

3e JJ en Ronald 191 ronden

4e Marc en Henk 187 ronden

5e Doeniemenie (Eric) 187 ronden

6e De KOk (Wim en Dennis) 167 ronden

Een van de Slotraceshop Audi's

Popularity: 14% [?]

In de vorige uitgave van M-Auto Magazine stond een artikel over het 10 jarig bestaan van SlipStream.

Marc, Jan Jaap en Rob zijn natuurlijk regelmatige schrijvers voor dit blad en het leek Anita en Fred van M-Auto wel leuk om eens aandacht aan onze eigen club te geven. En daar zeggen wij natuurlijk geen nee tegen.

Het artikel

Hieronder vind je het bewuste artikel in PDF formaat.

SlipStream 10 jaar in M_auto

Popularity: 12% [?]

Zondag 11 oktober was het zover, de eerste wedstrijd van de Megane Sprint 28. De 6 sporen Carrerabaan bij Slotshop in Zwanenburg zou de eerste ronde huisvesten.

Megane Line-Up

Hoe zou het gaan? Zou iedereen zijn wagentje op tijd klaar hebben? Zou het spannend worden?

De zaal ging open om 0800 uur en de eerste rijders stonden al te popelen om de baan op te gaan. Van jong tot oud, mensen met veel en weinig ervaring, van alles wat. Het was van tevoren duidelijk dat deze klasse een hoop mensen aansprak. Maar er waren helaas niet zoveel rijders aanwezig, 15 man in totaal. Reden? Nog niet alle chassis waren uitgeleverd zodat ook nog niet iedereen zijn wagen klaar kon hebben. De zending, met de chassis, was nog ergens onderweg. Heel erg jammer, maar we konden, toen we de racedatums vaststelden, nog niet weten dat dit zou gebeuren. Toch hebben we besloten om de wedstrijd te houden, meer als een soort generale repetitie en omdat de slotracers toch eindelijk met elkaar de degens wilden kruisen.

Laatste hand aan de Megane

Bij de technische keuring kwamen niet zoveel zaken naar voren, behalve dat een aantal deelnemers de diameter van hun voorwielen niet op orde had. Voor de volgende race in Leeuwarden moet dit toch echt het geval zijn.

Er werden 2 heats verreden, de eerste was 6 x 4 minuten en de tweede 6 x 5 minuten. Een voordeel van wat minder deelnemers is dat je een lekkere lange rijtijd hebt.

Er waren ook een paar rijders die wel waren gekomen maar geen chassis hadden. Een aantal collega rijders stelden welwillend voor om samen met 1 wagen te rijden zodat toch iedereen van start kon gaan. Kijk dat is de ware spirit!

Einde rechte stuk

De wedstrijd zelf was erg spannend, leuke gevechten op de baan en een uitslag die liet zien dat de mensen vaak bij elkaar in de buurt zaten, zelfs na 54 minuten rijtijd. Er was helaas geen rechtstreeks gevecht tussen de nummer 1 Sebastiaan en de nummers 2 en 3 Bert en Milko. Sebastiaan mocht de Megane van Milko gebruiken en moest dus in een andere startgroep rijden. En Milko zal wel raar gekeken hebben dat hij door zijn eigen wagen verslagen werd!

Al met al was deze “generale” erg geslaagd. Iedereen had het naar zijn zin bij de altijd gezellige club van Slotshop. Maar ook de klasse zelf liet zien dat deze levensvatbaar was. De handout achterbanden, de foambanden van Scaleauto, gaven iedereen dezelfde basisgrip. De ene wagen had wat meer mechanische grip in de bochten dan de ander, een kwestie van chassis afstelling. Ook werd er met verschillende overbrengingen gereden wat soms aardige verschillen in acceleratie en remmen te zien gaf. Hoe we hiermee om moeten gaan, dat moeten we allemaal nog leren. Ook de klasseleiding heeft ervaring opgedaan. Het voorbandenverhaal bij de keuring en er bleek wel wat strooïng in de prestaties van de gebruikte motoren. Allemaal zaken die megenomen worden bij verdere wedstrijden.

Plaatje

De volgende wedstrijden zijn op 8 november bij MRCL in Leeuwarden en op 6 december bij SlipStream te Cruquius, met een vol startveld.

Uitslag:

Popularity: 26% [?]