Slipstream Slotracing

Door: Rob van Altena

Afgelopen dinsdagavond 22 september 2009 was het wederom de beurt om met de A1GP wagens van Scalextric de baan op te gaan. Helaas waren er dit maal maar 8 man aanwezig om deze wagens de sporen te geven. Volgens mij een dieptepunt in de 10 jarige historie van SlipStream. Dat betekende dat we 2 heats van ieder vier man moesten rijden en dat we het speakeren achterwege lieten.

De kwalificatie werd een prooi voor Henk, gevolgd door Rob, Marc en Mario (!). In de andere startgroep kwamen Thomas, Bart, Wim en André terecht.

De eerste startgroep liet nogal wat wisselingen van posities zien. Helaas moest Bart aan het einde van de heat, in een goede positie rijdend, afhaken door pech. Zijn motor was losgekomen en de andrijving dus weg. De heat werd een prooi voor Wim, gevolgd door André, Thomas en pechvogel Bart.

A1GP aan de start

De tweede startgroep was iets minder spannend. Rob had grote moeite de wagen op de baan te houden en vloog er regelmatig naast. Marc kon makkelijk wegkomen van de anderen en won met ruime voorsprong. Henk en Mario hadden wel strijd, maar aan het eind eindigde Henk met één rondje meer op de 2^e plaats. Rob had, zoals gezegd, grote problemen en eindigde als vierde, maar overall als zesde.

Er waren deze keer geen afkeuringen.

 Al met al was er weinig bezetting. De animo voor deze klasse is tanende. Zien we deze klasse volgend jaar nog terug?

Popularity: 12% [?]

De Ninco WC was een prima evenement. Als je voor de 1e keer zo’n groot evenement op zo’n korte tijd neerzet kan je alleen maar zeggen dat het erg geslaagd was.
Er zijn toch wel wat dingetjes raar gelopen of anders gegaan dan we vooraf dachten, maar a la.

Line up voor de schoonheidsverkiezing

Dan ons verhaal. De heenreis verliep vlot, nog geen 2 uurtjes rijden! Mooie 4 sporenbaan. Lang recht stuk en een technisch deel waar je een lekker ritme kon rijden. Weliswaar Ninco, maar de baan lag redelijk vlak, allemaal nieuwe baanstukken en slipstroken.
De zaterdag liep voor ons prima. We moesten lang wachten, want we starten in de laatste van de 4 heats. Ons karretje liep goed en we gingen vlot van start. Nou ja vlot, Bart was de startrijder en presteerde het in de eerste ronde om de wagen over de boarding te slingereb op het middenterrein. En daar zaten nu net geen marshalls, zodat het ons meer dan een minuut kostte en dus ook meer dan 4 ronden. De wagen was na deze buiteling gelukkig nog heel. Zijn eerste volle ronde was een 14,7 en gelijk de snelste van het veld. Hij kan het dus echt. De ene snelle ronde na de andere en de achterstand werd al vlot ingelopen. Sebastiaan nam over en liet de onderkaken van iedereen op de grond vallen met rondetijden van 14,0 die het hele weekend niet meer gehaald zijn. Daarna was ik aan de beurt. De wagen reed wat vreemd door bepaalde bochten, kom kiezen op elkaar en doorrijden. De rondetijden schommelden rond de 15 seconden en we werden 3e overall en plaatsten ons rechtstreeks voor de finale (dachten we).

Aan de start - Slotstox

Actie - Slotstox

De zaterdagavond zijn we met z’n allen naar de Shoarmatent geweest en daarna terug naar de ruimte om gezellig met wat Friezen en de teams van Flevoslot en Slotshop te (slot-) stock-car racen (dat heet dus SlotStox). Errug leuk en errug verslavend!!!!!! Overnachten in een Bed en Brochje.

Bird's view

Op zondagochtend hadden 12 teams nog een herkansing. De 4 besten daarvan gingen ook door naar de finale. Tijdens de 2e heat kwam het bericht dat de wagen van Slotshop 1, de beste van de zaterdag, met illegale slepers reed en ze werden gedikwalificeerd. Slotshop 1 en 2 vertokken gelijk naar huis. Jammer, per ongeluk de verkeerde slepers gestoken en voordeel hebben ze er echt niet aan gehad.

Pit boxen

Toen werd ons verteld dat de 8 beste teams eerst een halve finale zouden rijden en de 4 besten daarvan de finale. Anders dan in de reglementen stond dus. De 4 besten van zaterdag bedongen wel dat ze hun wagen nog even konden testen. Onze indruk dat onze wagen niet meer zo goed was als aan het begin van de zaterdag, werd bevestigd. Maar waar het aan lag konden we niet uitzoeken, want we mochten onze wagen niet vasthouden, laat staan er wat aan doen.
In de halve finale hebben we toch wat korte pitstopjes gemaakt om wat te verbeteren, smeren, tandwiel goed vastzetten, maar we konden echt niet meer de tijden van de zaterdag rijden. Toen was het wachten op de uitslag en we waren helaas maar 5e, vlak achter de andere 4.
De finale werd nu eigenlijk gemakkelijk gewonnen door Flevoslot, voor Weamteam van MRCL uit Leeuwarden en Eskape, een team van Stephan Swaab, Ton Jacobs en Peter Reijerkerk. 4e werd Speedy, een jeugdteam van Speedtrack uit Kampen.

Jammer, maar helaas, meer zat er door domme pech niet in. Na afloop het Lotusje even opengeschroefd en mijn vermoeden was juist. Het stoppertje op de as was losgelopen. Hierdoor zat er zijdelingse speling op de as met als gevolg dat de achterband aan 1 zijde in bepaalde bochten tegen de motoras aanduwde en de wagen de meest vreemde neigingen vertoonde. Ook de topsnelheid op het lange rechte stuk werd hier nadelig door beinvloedt. Ze reden ons daar allemaal voorbij. De kap openschroeven in de halve finale had evengoed betekend dat we het niet hadden gered. We hadden de verloren tijd niet meer in kunnen halen. We waren ook niet de enigen met dit probleem.

Alles geregeld

De organisatiekrijgt van mij, juist voor een eerste keer en zo’n groot evenement, een ruime voldoende.

Kerstboom (?)

Popularity: 20% [?]